{"id":19374,"date":"2023-05-13T15:21:00","date_gmt":"2023-05-13T13:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thom.eu\/?p=19374"},"modified":"2025-12-21T22:33:25","modified_gmt":"2025-12-21T20:33:25","slug":"zeven-tips-voor-een-ideale-customer-journey-in-de-b2b-markt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thom.eu\/nl\/inspiratie\/cex-en-innovatie\/zeven-tips-voor-een-ideale-customer-journey-in-de-b2b-markt\/","title":{"rendered":"Zeven tips voor een ideale Customer journey in de B2B markt"},"content":{"rendered":"\n<section class=\"mc mc_scheme-white\" id=\"block_f336a685e9b38598d420eed4b8671946\">\n  <div class=\"mc__container\">\n    <div class=\"mc__header\">\n              \n\n<h3 class=\"heading heading_as-h3\">\n  \n<\/h3>\n      \n              \n\n\n<div class=\"text text_default-500\" >\n  <p style=\"text-align: left;\">Het is alom bekend: het optimaliseren van de klantbeleving leidt tot een groei in nieuwe klanten en tot meer loyale klanten. Maar dit is makkelijker gezegd dan gedaan. De praktijk blijkt weerbarstig. Kijk alleen al naar de klantbeleving in de aankoopfase: gemiddeld heeft een zakelijke klant over zes kanalen contact, en raakt 65% gefrustreerd vanwege inconsistente ervaringen. Hoe richt je een ideale B2B Customer journey in? Wij zetten zeven tips op een rij.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\n<p style=\"text-align: left;\">\u200d<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Tip 1: Ken de business van de (potenti\u00eble) klant en laat dit merken<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>\u200d<\/strong>In\u00a0<a href=\"https:\/\/hbr.org\/2017\/07\/how-b2b-sellers-are-offering-personalization-at-scale\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">80%<\/a>\u00a0van de gevallen gelooft de klant niet dat de verkopende partij hun business daadwerkelijk begrijpt. Het beginnen van een sales gesprek met een dooddoener als \u201cZou u eens wat over uw business kunnen vertellen?\u201d bevestigt dit beeld. Veel beter is het om te starten met een opmerking als \u201cIk heb opgemerkt dat u bezig bent met \u2026\u201d. Het verdiepen in de (potenti\u00eble) klant laat zien dat je de business doorgrondt.En dan komt vers twee, want na het eerste gesprek is het belangrijk om relevant te blijven.\u00a0<a href=\"https:\/\/hbr.org\/2017\/07\/how-b2b-sellers-are-offering-personalization-at-scale\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Harvard Business Review<\/a> concludeert dat 23% van de deals mislukken omdat het vertegenwoordigers niet lukt om betrokken te blijven gedurende het aankoopproces.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Een inspirerend voorbeeld uit onze praktijk: Ontwikkelaars van ModiForce, een bedrijf dat bedrijfswagens modificeert (inbouw kasten, lichten, apparatuur etc.), gaan tijdens de aankoopfase altijd een dag op pad met de klant. Bijvoorbeeld met een monteur naar de bouw om te kijken hoe de bus en de inrichting wordt gebruikt. Zo ervaren ze waar de klant in de dagelijkse praktijk tegenaan loopt. Dit helpt hen om betere maatwerkoplossingen te ontwikkelen en offreren. Het toepassen van dit soort interventies in de klantreis verhoogt de win-kans in de offertefase met 20%. Modiforce verdiept zich vervolgens niet alleen tijdens de offertefase in de business van de klant, maar blijft dit doen. De inzichten uit de servicevragen worden benut voor doorontwikkeling. Hiervoor hebben ze een \u2018Innovation Room\u2019 ingericht om in co-creatie met klanten te blijven ontwikkelen.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Tip 2: Map de beleving binnen de DMU (Decision Making Unit) en speel hier gericht op in<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>\u200d<\/strong>Evident verschil met B2C is dat in B2B een groep mensen de beslissing neemt, gemiddeld zijn 6,8 personen betrokken bij een aankoop. Die personen verschillen in behoeften. Daarom wordt in propositie-ontwikkeling rekening gehouden met deze verschillende wensen (van gebruiker tot inkoper) en denk je in sales goed na wie je voor je hebt gedurende de salesfunnel en om je boodschap daar op aan te passen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Voor het bouwen van een ideale Customer journey is dit niet anders. De beleving van de verschillende rollen in de DMU van je klant moet je in kaart brengen. Map dus per stap van de Customer journey wie betrokken is en wat de beleving van deze \u2018beslisser\u2019 is. Het in kaart brengen van de belevingsmap van je DMU brengt vele voordelen: (1) je kan promoters benutten in je strategie en hen gericht inzetten om passives en detractors mee te krijgen, (2) je kan veel gerichter communiceren doordat je promoters gaat bevestigen in hun beleving en detractors meer gaat verleiden met voordelen of verbeteringen en (3) je gaat heel gericht verdiepen op de beleving van de \u2018be\u00efnvloeders\u2019 binnen de DMU.<\/p>\n\n<\/div>\n          <\/div>\n\n      <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"950\" height=\"509\" src=\"https:\/\/www.thom.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/bain.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-19375\" style=\"width:670px;height:auto\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/thom.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/bain.jpeg 950w, https:\/\/thom.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/bain-300x161.jpeg 300w, https:\/\/thom.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/bain-768x411.jpeg 768w, https:\/\/thom.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/bain-600x321.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 950px) 100vw, 950px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<section class=\"mc mc_scheme-white\" id=\"block_1b8c2be6e5e94feb8922d79aa7ded8d9\">\n  <div class=\"mc__container\">\n    <div class=\"mc__header\">\n              \n\n<h3 class=\"heading heading_as-h3\">\n  \n<\/h3>\n      \n              \n\n\n<div class=\"text text_default-500\" >\n  <p style=\"text-align: left;\">\u200d<strong>Tip 3: Maak met klantbeloften concreet wat klanten kunnen verwachten<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>\u200d<\/strong>Klanten zoeken houvast. Om de verwachtingen in de Customer journey te managen, kunnen bedrijven\u00a0klantbeloften inzetten. Ge\u00efnspireerd op de \u2018Zeven Zekerheden\u2019 van de Jumbo, heeft The House of Marketing (destijds flowresulting) samen met Volkswagen Bedrijfswagens zeven servicebeloften ontwikkeld. Deze servicebeloften spelen in op de belangrijkste service-indicatoren van de klant. Het maakt voor de klant concreet wat ze op het gebied van service kunnen verwachten. Zo zegt men niet meer \u2018U wordt snel geholpen\u2019, maar is de concrete belofte \u2018Binnen een uur bent u weer op weg\u2019.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Dit soort beloften geven klanten veel meer houvast. Voor ondernemers zeer relevant, want voor hen is het vaak letterlijk zo dat hun bedrijf stilstaat als de bus stilstaat. Het gebruik van de servicebeloften heeft niet alleen de aankoopintentie vergroot, maar ook de waardering van de verschillende service-indicatoren is sterk verbeterd. De beloften zorgen ervoor dat intern de focus komt te liggen op het waarmaken van de belangrijkste service-aspecten. Daarnaast gebruiken de verkopers de servicebeloften nu ook in het verkoopproces. Aangezien er geen slechte auto\u2019s meer worden gemaakt, is dit een aspect waarop Volkswagen Bedrijfswagens onderscheidend is. Met klantbeloften leg je dus een duidelijke lat neer. Het maakt daarmee heel tastbaar welke waarde wordt geleverd. Door concreet iets te beloven, cre\u00eber je in ieder geval \u00e9\u00e9n van de onderstaande tastbare belevingen bij klanten:<\/p>\n<ol role=\"list\">\n<li style=\"text-align: left;\">Ze doen wat ze zeggen (waarmaken van verwachtingen wordt tastbaar)<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">Ze doen meer dan wat ze zeggen (overtreffen van verwachtingen wordt tastbaar)<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">Ze doen niet \/ minder dan wat ze zeggen (underperformen wordt tastbaar en je krijgt gericht feedback)<\/li>\n<\/ol>\n\n<\/div>\n          <\/div>\n\n      <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"851\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.thom.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/volkswagen.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-19378\" style=\"width:492px;height:auto\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/thom.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/volkswagen.jpeg 851w, https:\/\/thom.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/volkswagen-300x212.jpeg 300w, https:\/\/thom.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/volkswagen-768x541.jpeg 768w, https:\/\/thom.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/volkswagen-600x423.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 851px) 100vw, 851px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<section class=\"mc mc_scheme-white\" id=\"block_43e34f70fce20e95d5442713e60e8942\">\n  <div class=\"mc__container\">\n    <div class=\"mc__header\">\n              \n\n<h3 class=\"heading heading_as-h3\">\n  \n<\/h3>\n      \n              \n\n\n<div class=\"text text_default-500\" >\n  <p style=\"text-align: left;\"><strong>Tip 4: Bied een relatiemanager als toegevoegde waarde, niet als &#8216;problem solver<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>&#8216;<\/strong>B2B Deelnemers aan een KPMG onderzoek spreken nagenoeg unaniem hun voorkeur uit voor een relatiemanager. Vanuit rentabiliteit overwegingen is het echter vaak niet mogelijk om voor alle klanten een relatiemanager in te zetten. Een gedifferentieerd relatiemanagement biedt uitkomst. Afhankelijk van de behoefte en dienstafname kan gekozen worden voor een accountteam, vast telefonisch contactpersoon of een relatiemanager. De behoefte aan een relatiemanager komt vooral voort uit de behoefte aan iemand die problemen voor de klant oplost \/ die verantwoordelijkheid neemt, omdat veel klanten de ervaring hebben dat er (vooral bij grote organisaties) niet snel en gericht geschakeld kan worden. In de praktijk zien we daarom vaak dat een \u2018dure relatiemanager\u2019 wordt ingezet als \u2018problem solver\u2019. Naast gedifferentieerd relatiemanagement is het daarom belangrijk om te investeren in het extreem gemakkelijk maken van \u2018self service\u2019. Ruim\u00a0<a href=\"https:\/\/www.mckinsey.com\/business-functions\/marketing-and-sales\/our-insights\/finding-the-right-digital-balance-in-b2b-customer-experience\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">86%<\/a>\u00a0van de executives maakt namelijk graag gebruik van digitale self-service mogelijkheden bij routinezaken, zoals het plaatsen van een nieuwe bestelling. Hierdoor wordt de relatiemanager veel minder ingezet als \u2018problem solver\u2019 en kan hij of zij proactief toegevoegde waarde leveren. Bijkomend voordeel is dat een relatiemanager een grotere klantportefeuille kan managen.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u200d<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Tip 5: Consistentie is king&#8230; en geeft vertrouwen, toont betrokkenheid en biedt gemak<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>\u200d<\/strong>Klanten denken niet in kanalen, teams of processen. Klanten zien jouw organisatie en jouw dienstverlening als \u00e9\u00e9n. De kunst is om te zorgen dat jouw dienstverlening ook voelt als \u00e9\u00e9n. Een uitdaging op zich, want alleen al in de aankoopfase hebben zakelijke klanten over zes kanalen contact. En toont onderzoek aan dat 65% van de klanten gefrustreerd raakt vanwege inconsistente ervaringen. De kracht van de Customer journey-methodiek komt hier goed van pas. Het helpt bedrijven om over de grenzen van een kanaal, team of proces te kijken. Om vanuit de vraag van de klant dienstverlening te ontwerpen in plaats van het aanbod als vertrekpunt te nemen. Voordeel van deze manier van kijken naar dienstverlening is dat het vaak ook leidt tot het bouwen van \u00e9\u00e9n dienstverlening, dienstverlening die consistent is, omdat het vanuit dezelfde bron is ontstaan: de vraag. Belangrijke opbrengsten van consistente dienstverlening:<\/p>\n<ul style=\"text-align: left;\" role=\"list\">\n<li>Onrust \/ negatieve ervaring neemt af -&gt; klanten ervaren minder variatie waardoor minder vragen ontstaan, het minder puzzelen is voor klanten en dienstverlening vanzelfsprekend en logisch is.<\/li>\n<li>Gevoel van vertrouwen neemt toe -&gt; je doet wat je zegt en belooft, je managet de verwachting door voorspelbaar te zijn en betrouwbaarheid neemt per contact toe.<\/li>\n<li>Gevoel van betrokkenheid neemt toe -&gt; doordat contactmomenten op elkaar aansluiten, merk je dat je steeds een stap verder komt. Er zijn verbindingen tussen de stappen, je bent eerder opgevallen en dat merk je nu in een volgende stap, je doet ertoe.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: left;\">Belangrijke startoefening in een Customer journey-traject is dan ook om eerst alle communicatie in de gekozen journey te verzamelen en te mappen op een groot brown paper. Dat is een eerste consistentie-check die vaak veel inzicht biedt om te komen tot \u00e9\u00e9n dienstverlening. Door de verschillende communicatiemiddelen die de klant gedurende de reis ervaart (screenshots websites, brieven, mails, marketingcommunicatiemiddelen, telefoonscripts, &#8230;) naast elkaar te zien, kan je bijvoorbeeld de volgende checks doen:<\/p>\n<ul role=\"list\">\n<li style=\"text-align: left;\">Dubbelop \u2013 Waarom doen we als bedrijf dingen dubbel? Zo zagen we dat een klant vier keer(!) welkom werd geheten in een klant-word-proces en drie keer de algemene voorwaarden kreeg toegestuurd.<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">Onnodige informatie \u2013 Waar sturen we informatie die eigenlijk op dat moment er niet toe doet? Zo zagen we dat vaak informatie gebundeld wordt, maar daarmee niet op het juiste moment komt. \u2018Te vroeg\u2019 informatie versturen betekende veel onnodige vragen bij de klant en veel calls naar de klantenservice.<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">Aanspreken \u2013 Hoe benaderen we de klant? Hoe benoemen we thema\u2019s? Waar dit niet gelijk is, wordt onrust gecre\u00eberd of zelfs irritatie. De ene keer aanspreken met Beste Kees, dan Meneer Jansen en een volgende keer Geachte heer\/mevrouw zal nooit een strategie zijn. Of jouw service de ene keer een \u2018Jaarlijkse check\u2019 noemen, dan een \u2018Update\u2019 en de volgende keer een \u2018Alert\u2019, maakt dat het vertrouwen afneemt.<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">Verbindingen \u2013 Zicht hebben op het totaal biedt ook houvast om gericht verbindingen te leggen tussen contactmomenten. Door ze naast elkaar te zien, ga je veel gerichter haakjes maken in brief twee, omdat je weet dat het volgt op screenshot \u00e9\u00e9n. Je gaat in beide contactmomenten refereren naar elkaar, dezelfde woorden gebruiken, beginnen waar je ge\u00ebindigd bent, etc.<\/li>\n<\/ul>\n\n<\/div>\n          <\/div>\n\n      <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"639\" src=\"https:\/\/www.thom.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/klantbeleving.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-19381\" style=\"width:633px;height:auto\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/thom.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/klantbeleving.jpeg 1024w, https:\/\/thom.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/klantbeleving-300x187.jpeg 300w, https:\/\/thom.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/klantbeleving-768x479.jpeg 768w, https:\/\/thom.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/klantbeleving-600x374.jpeg 600w, https:\/\/thom.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/klantbeleving-1000x624.jpeg 1000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<section class=\"mc mc_scheme-white\" id=\"block_ae30b5313cd994c3e1e2e1ad33928700\">\n  <div class=\"mc__container\">\n    <div class=\"mc__header\">\n              \n\n<h3 class=\"heading heading_as-h3\">\n  \n<\/h3>\n      \n              \n\n\n<div class=\"text text_default-500\" >\n  <p style=\"text-align: left;\"><strong>Tip 6: Focus op onderdelen in de Customer journey waar verbeteren je \u00e9cht beter maakt<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>\u200d<\/strong>Welke onderdelen van de Customer journey zijn echt belangrijk? Het antwoord op deze vraag kan vaak uit de feiten worden gehaald. Ook in de B2B markt kunnen volop klantinzichten worden opgehaald uit (NPS) tevredenheidsmetingen. En door metingen in te richten over de verschillende touchpoints in de Customer journey heen, kan ook bij relatief kleine klantgroepen voldoende respons worden opgehaald. \u00a0Door de klantinzichten vervolgens te verbinden aan \u2018harde cijfers\u2019 zoals loyaliteit en klantgedrag, ontstaat een statistische onderbouwing voor de prioriteitstelling binnen de Customer journey. Zo leer je bijvoorbeeld dat 3 van de 10 stappen in de klantreis samen 90% van de beleving maken. Het biedt focus om de inspanningen te richten op die onderdelen waar verbeteren je ook \u00e9cht beter maakt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Een voorbeeld uit onze praktijk, Aluca maakt aluminium bedrijfswageninrichtingen (kasten e.d.). Uit onderzoek kwam naar voren dat garantie veel belangrijker is dan dat zij vooraf dachten. Een langere garantie betekent o.a. dat bedrijven na het vervangen van de bus, de inbouw kunnen overzetten naar de nieuwe bus. Deze stap in de klantreis, de overgang naar een nieuwe bus, is heel belangrijk. De verlengde garantie draagt daardoor bij aan een flinke kostenbesparing. Voordat het onderzoek plaatsvond, lag de focus in de marketingcommunicatie vooral op het lichtgewicht materiaal. Op basis van het onderzoek is de garantie verlengd (dit had nauwelijks een kosteneffect) en is het onderscheidend vermogen t.o.v. de concurrentie toegenomen op een aspect dat voor de klant heel relevant is.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u200d<strong>Tip 7: Laat het einde van de reis voor je werken<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>\u200d<\/strong>In de praktijk zien we vaak dat bedrijven het moeilijk maken voor andere bedrijven om te vertrekken. Een barri\u00e8re om op te zeggen lijkt, op de korte termijn, aantrekkelijk. Echter brengt het op lange termijn verschillende nadelen met zich mee:<\/p>\n<ul role=\"list\">\n<li style=\"text-align: left;\">Klanten baseren hun gevoel over een dienstverlener met name op basis van het einde (peak-end rule). Wanneer dit negatief is, is dit op langere termijn ongunstig. Vooral omdat in de B2B markt, nog meer dan in de B2C markt, bedrijven juist op aanbeveling van anderen potentiele leveranciers\/ partners selecteren.<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">Wanneer een klant meerdere diensten afneemt, zorgt een slechte ervaring bij het opzeggen van een dienst voor een negatief beeld over de dienstverlener. De kans wordt daarmee groter dat meerdere diensten worden opgezegd.<\/li>\n<\/ul>\n\n<\/div>\n          <\/div>\n\n      <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"391\" src=\"https:\/\/www.thom.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/firstdirect.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-19384\" style=\"width:398px;height:auto\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/thom.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/firstdirect.png 940w, https:\/\/thom.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/firstdirect-300x125.png 300w, https:\/\/thom.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/firstdirect-768x319.png 768w, https:\/\/thom.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/firstdirect-600x250.png 600w\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<section class=\"mc mc_scheme-white\" id=\"block_bf682a67cd187073bdad8deac61ce798\">\n  <div class=\"mc__container\">\n    <div class=\"mc__header\">\n              \n\n<h3 class=\"heading heading_as-h3\">\n  \n<\/h3>\n      \n              \n\n\n<div class=\"text text_default-500\" >\n  <p style=\"text-align: left;\">Andersom geldt juist dat wanneer je het de klant makkelijk maakt om op te zeggen, je hiermee kracht toont. Het laat zien dat je overtuigd bent van je eigen dienst en niet bang bent dat de klant vertrekt. Bovendien is moeilijk opzeggen vaak een barri\u00e8re om klant te worden en makkelijk opzeggen juist een extra reden om voor een partij te kiezen. First Direct is de meest aanbevolen bank in het Verenigd Koninkrijk. Zij geloven in de kracht van hun dienstverlening. Vandaar dat zij een bijzondere propositie bieden: \u201cSwitch to us and we&#8217;ll give you \u00a3100. And you\u2019ll get another \u00a3100 if you decide we&#8217;re not the one for you.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Wil je meer weten over Customer journey managment in de B2B markt? Neem dan contact met ons op.<\/p>\n\n<\/div>\n          <\/div>\n\n      <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n\n<section class=\"bce bce_type-full-width bce_scheme-blue bce_count-multi\" id=\"block_ee4d5c34daf10f32650563ca553e3beb\">\n  <div class=\"bce__container\">\n    <div class=\"bce__inner\">\n              <div class=\"bce__header\">\n          <svg class=\"bce__header-shape\"\n            viewBox=\"0 0 40 50\"\n            fill=\"none\"\n            xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n            <path d=\"M18.4033 49.0234L40 24.9609L18.4033 0.898438L-5.73561e-07 0.898438L0 49.0234L18.4033 49.0234Z\"\n              fill=\"currentColor\" \/>\n          <\/svg>\n\n          \n\n<h3 class=\"heading heading_as-h4 bce__header-title\">\n  Neem contact op\n<\/h3>\n        <\/div>\n      \n              <ul class=\"bce__experts\">\n                      \n            <li class=\"bce__experts-item\">\n                              \n\n<figure class=\"image image_fit-cover bce__experts-item-image\"\n  style=\"--aspect-ratio: 1\">\n  <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/thom.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_4922-scaled.webp\" alt=\"\" title=\"\">\n<\/figure>\n              \n              <div class=\"bce__experts-item-info\">\n                <div class=\"bce__experts-item-info-details\">\n                  \n\n<p class=\"heading heading_as-h6 bce__experts-item-info-details-name\">\n  Roel Reukers\n<\/p>\n\n                  \n\n\n<p class=\"text text_default-500 bce__experts-item-info-details-position\" >\n  Director\n<\/p>\n                <\/div>\n\n                <div class=\"bce__experts-item-info-contacts\">\n                  \n\n\n<a class=\"button button_variant-tertiary button_scheme-dark\" href=\"mailto:roel.reukers@thom.eu\" target=\"\">\n      <span class=\"button__icon\">\n      \n<div class=\"icon \" style=\"--icon-default-size: 20px;\">\n  <svg  viewBox=\"0 0 24 25\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n    <g clip-path=\"url(#clip0_3427_9822)\">\n        <path d=\"M3 6.21094H21V18.9609C21 19.1598 20.921 19.3506 20.7803 19.4913C20.6397 19.6319 20.4489 19.7109 20.25 19.7109H3.75C3.55109 19.7109 3.36032 19.6319 3.21967 19.4913C3.07902 19.3506 3 19.1598 3 18.9609V6.21094Z\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"1.33\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"\/>\n        <path d=\"M21 6.21094L12 14.4609L3 6.21094\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"1.33\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"\/>\n    <\/g>\n<\/svg>\n\n<\/div>\n    <\/span>\n  \n      <span class=\"button__label\">roel.reukers@thom.eu<\/span>\n  \n  <\/a>\n\n                  \n\n\n<a class=\"button button_variant-tertiary button_scheme-dark\" href=\"tel:06 22 85 24 84\" target=\"\">\n      <span class=\"button__icon\">\n      \n<div class=\"icon \" style=\"--icon-default-size: 20px;\">\n  <svg viewBox=\"0 0 24 25\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n    <g clip-path=\"url(#clip0_3427_10250)\">\n        <path d=\"M15.4116 14.5862C15.5154 14.5171 15.6349 14.4749 15.7591 14.4637C15.8834 14.4524 16.0085 14.4722 16.1231 14.5215L20.5444 16.5024C20.6934 16.5661 20.8177 16.6763 20.8989 16.8166C20.98 16.9569 21.0135 17.1196 20.9944 17.2806C20.8487 18.369 20.3127 19.3676 19.486 20.0905C18.6593 20.8134 17.5982 21.2114 16.5 21.2106C13.1185 21.2106 9.87548 19.8673 7.48439 17.4762C5.0933 15.0851 3.75 11.8421 3.75 8.46055C3.74916 7.36237 4.1472 6.30125 4.87009 5.47455C5.59298 4.64785 6.59152 4.11183 7.68 3.96618C7.84091 3.94706 8.00368 3.98057 8.14395 4.06169C8.28422 4.14281 8.39444 4.26718 8.45813 4.41618L10.4391 8.84118C10.4877 8.95483 10.5076 9.07875 10.4968 9.20191C10.486 9.32508 10.4449 9.44366 10.3772 9.54711L8.37375 11.9293C8.30269 12.0365 8.26066 12.1604 8.25179 12.2887C8.24291 12.4171 8.26749 12.5455 8.32313 12.6615C9.09844 14.2487 10.7391 15.8696 12.3309 16.6374C12.4475 16.6928 12.5766 16.7168 12.7053 16.7071C12.834 16.6974 12.958 16.6544 13.065 16.5821L15.4116 14.5862Z\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"1.33\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"\/>\n    <\/g>\n<\/svg>\n\n<\/div>\n    <\/span>\n  \n      <span class=\"button__label\">06 22 85 24 84<\/span>\n  \n  <\/a>\n                <\/div>\n              <\/div>\n            <\/li>\n                      \n            <li class=\"bce__experts-item\">\n                              \n\n<figure class=\"image image_fit-cover bce__experts-item-image\"\n  style=\"--aspect-ratio: 1\">\n  <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/thom.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_5072-scaled-e1742929204808.webp\" alt=\"\" title=\"\">\n<\/figure>\n              \n              <div class=\"bce__experts-item-info\">\n                <div class=\"bce__experts-item-info-details\">\n                  \n\n<p class=\"heading heading_as-h6 bce__experts-item-info-details-name\">\n  Anders Jansen\n<\/p>\n\n                  \n\n\n<p class=\"text text_default-500 bce__experts-item-info-details-position\" >\n  Managing Director\n<\/p>\n                <\/div>\n\n                <div class=\"bce__experts-item-info-contacts\">\n                  \n\n\n<a class=\"button button_variant-tertiary button_scheme-dark\" href=\"mailto:anders.jansen@thom.eu\" target=\"\">\n      <span class=\"button__icon\">\n      \n<div class=\"icon \" style=\"--icon-default-size: 20px;\">\n  <svg  viewBox=\"0 0 24 25\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n    <g clip-path=\"url(#clip0_3427_9822)\">\n        <path d=\"M3 6.21094H21V18.9609C21 19.1598 20.921 19.3506 20.7803 19.4913C20.6397 19.6319 20.4489 19.7109 20.25 19.7109H3.75C3.55109 19.7109 3.36032 19.6319 3.21967 19.4913C3.07902 19.3506 3 19.1598 3 18.9609V6.21094Z\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"1.33\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"\/>\n        <path d=\"M21 6.21094L12 14.4609L3 6.21094\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"1.33\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"\/>\n    <\/g>\n<\/svg>\n\n<\/div>\n    <\/span>\n  \n      <span class=\"button__label\">anders.jansen@thom.eu<\/span>\n  \n  <\/a>\n\n                  \n\n\n<a class=\"button button_variant-tertiary button_scheme-dark\" href=\"tel:06 13 58 13 87\" target=\"\">\n      <span class=\"button__icon\">\n      \n<div class=\"icon \" style=\"--icon-default-size: 20px;\">\n  <svg viewBox=\"0 0 24 25\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n    <g clip-path=\"url(#clip0_3427_10250)\">\n        <path d=\"M15.4116 14.5862C15.5154 14.5171 15.6349 14.4749 15.7591 14.4637C15.8834 14.4524 16.0085 14.4722 16.1231 14.5215L20.5444 16.5024C20.6934 16.5661 20.8177 16.6763 20.8989 16.8166C20.98 16.9569 21.0135 17.1196 20.9944 17.2806C20.8487 18.369 20.3127 19.3676 19.486 20.0905C18.6593 20.8134 17.5982 21.2114 16.5 21.2106C13.1185 21.2106 9.87548 19.8673 7.48439 17.4762C5.0933 15.0851 3.75 11.8421 3.75 8.46055C3.74916 7.36237 4.1472 6.30125 4.87009 5.47455C5.59298 4.64785 6.59152 4.11183 7.68 3.96618C7.84091 3.94706 8.00368 3.98057 8.14395 4.06169C8.28422 4.14281 8.39444 4.26718 8.45813 4.41618L10.4391 8.84118C10.4877 8.95483 10.5076 9.07875 10.4968 9.20191C10.486 9.32508 10.4449 9.44366 10.3772 9.54711L8.37375 11.9293C8.30269 12.0365 8.26066 12.1604 8.25179 12.2887C8.24291 12.4171 8.26749 12.5455 8.32313 12.6615C9.09844 14.2487 10.7391 15.8696 12.3309 16.6374C12.4475 16.6928 12.5766 16.7168 12.7053 16.7071C12.834 16.6974 12.958 16.6544 13.065 16.5821L15.4116 14.5862Z\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"1.33\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"\/>\n    <\/g>\n<\/svg>\n\n<\/div>\n    <\/span>\n  \n      <span class=\"button__label\">06 13 58 13 87<\/span>\n  \n  <\/a>\n                <\/div>\n              <\/div>\n            <\/li>\n                  <\/ul>\n          <\/div>\n  <\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":3,"featured_media":19389,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[62],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thom.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19374"}],"collection":[{"href":"https:\/\/thom.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thom.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thom.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thom.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19374"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/thom.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19374\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19393,"href":"https:\/\/thom.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19374\/revisions\/19393"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thom.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thom.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thom.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}